Airbus对其关键的不惜工业和财务目标进行了调整，并为其陷入困境的削减太空业务计提了9亿欧元（9.65亿美元）的巨额费用。作为欧洲最大的飞机航空航天集团，Airbus希望以此方式应对供应中断和商业风险。产量Способы мошенничества с валютой

面对供应商对其飞机产量计划日益增长的也搞业务质疑，Airbus将其今年的太空Обанкротилась ли биржевая платформа mt4?交付预期从大约800架下调至大约770架。

它还推迟了其畅销机型A320neo系列的欧洲增产计划，将预计每月生产75架的最大资亿目标日期从2026年推迟到2027年。目前的航空生产速度估计为每月50架。

由于交付预期的集团下调，这意味着年增长率将从9%降至5%，为太Airbus也下调了2024年的空项主要财务目标。

现在，目投Airbus预计其基础运营收入将约为55亿欧元，不惜而之前的削减预期范围为65亿至70亿欧元，自由现金流将为35亿欧元，而之前的预期为40亿欧元。

Airbus首席执行官Guillaume Faury在向分析师表示：“我们目前面临逆风，我们必须咬紧牙关。”

工业预期的下调发生在路透社首次报道Airbus面临新的生产延迟几周之后，当时Airbus正努力应对日益严重的零部件短缺问题。

业内消息人士表示，Airbus在前五个月未能达到预期交付目标后，已经耗尽了交付的备用空间，六月开局也不佳，目前交付数量仅为预期的一半。

Предупреждение о рисках и отказ от ответственности

Рынок несет риски, инвестиции должны быть осмотрительными. Эта статья не является персональной инвестиционной рекомендацией и не учитывает индивидуальные цели, финансовое положение или потребности пользователей. Пользователи должны оценивать, подходят ли любые мнения, точки зрения или выводы в этой статье для их обстоятельств. Инвестирование на основе этого осуществляется на свой страх и риск.